Citroën fête les 30 ans de son modèle iconique avec le lancement du Berlingo 30 ans. Positionnée au cœur de la gamme du ludospace, cette édition spéciale anniversaire fait le plein d’équipements technologiques et intègre en exclusivité les célèbres sièges Citroën Advanced Comfort.
BYD crée la surprise et bouscule le segment B en dévoilant la DOLPHIN G DM-i. Contrairement à sa devancière 100 % électrique, cette nouvelle citadine fait le pari audacieux d’intégrer une motorisation super hybride rechargeable.
Lancia poursuit sa renaissance et dévoile les premières caractéristiques officielles de la future Lancia Gamma. Ce crossover fastback de 4,67 mètres partagera ses dessous techniques avec la prestigieuse française DS N°7, tout en affirmant son identité italienne.
Mercedes-AMG secoue le monde de la haute performance en dévoilant le tout nouveau coupé 4 portes AMG GT, un monstre 100 % électrique de 1 169 ch. En tirant un trait définitif sur le moteur thermique, la firme d’Affalterbach opère une refonte stylistique radicale et introduit des technologies de pointe.
À l’occasion de l’ouverture des commandes du nouveau DS N°7, le SUV compact tricolore dévoile ses tarifs. Analyse d’une gamme qui oscille entre 43 900 € et 77 520 €.
La Mazda 2 s’offre une subtile mise à jour technologique et esthétique pour rester compétitive. Au programme : un système multimédia modernisé, de nouvelles finitions élégantes et une motorisation hybride de 116 ch toujours aussi sobre avec seulement 3,7 l/100 km. Le point complet sur ses nouveautés.
À l’occasion du Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, la firme de Munich dévoile la Vision BMW ALPINA, une étude de design qui ouvre un chapitre inédit pour la marque.
Après les versions Roland-Garros et Plein Sud, Renault continue de décliner sa future icône électrique avec le Renault 4 JP4x4 Concept. Présentée en première mondiale à Roland-Garros 2026, cette « aventurière de plage » sans toit ni portes ressuscite l’esprit de la JP4 originelle avec une transmission intégrale électrique inédite.
Polestar accélère son offensive électrique avec la mise à jour majeure de ses deux SUV phares. La Polestar 3 adopte une architecture 800 volts pour des performances en nette hausse, tandis que la Polestar 4 confirme son positionnement agressif. Découvrez les nouveaux tarifs et les évolutions techniques de la gamme 2026.
