Suzuki décline ses Vitara et S-Cross dans une nouvelle édition limitée baptisée « Xplore ». Basée sur la finition haut de gamme Style, cette série spéciale adopte un look « total black » et des équipements dédiés à l’aventure. Découvrez les tarifs et les détails de cette offre printanière.
À l’occasion de l’édition 2026 de Roland-Garros, Renault ressort une icône : la Renault 4. Habillé pour l’occasion d’une robe « Sport Chic » et d’un toit ouvrant en toile, ce show-car préfigure la future version haut de gamme du modèle de série.
Oubliez la sagesse du modèle actuel. Le futur Nissan Juke, attendu pour 2027, mise sur une silhouette futuriste et une motorisation 100 % électrique pour bousculer le marché. Basé sur la plateforme CMF-EV, il promet d’insuffler une dose d’émotion inédite à la mobilité urbaine.
Toujours fidèle à son 3 cylindres turbo de 280 ch et à sa transmission intégrale, la Toyota GR Yaris 2026 s’offre des réglages de châssis optimisés, un volant redessiné pour la course et une version AERO encore plus radicale.
La Cupra Raval débarque avec une ambition claire : détrôner les citadines électriques sur le terrain du style et de la sportivité. Avec 226 ch et un ticket d’entrée à 25 990 €, la petite catalane ne fait aucun compromis. Découvrez les infos, les fiches techniques et les tarifs de cette nouvelle icône électrique.
Denza, le fleuron premium du groupe BYD, débarque en Europe. Avec la Z9GT, la marque introduit la technologie FLASH Charging : une recharge de 10 à 97 % en seulement 9 minutes, même par temps polaire. Un défi direct aux constructeurs de luxe traditionnels.
Honda mise sur la réassurance et l’événementiel pour 2026. Entre le lancement du programme SAWA, qui permet d’étendre la garantie jusqu’à 8 ans sous conditions d’entretien, et un retour remarqué à la Porte de Versailles en octobre, le constructeur cherche à reprendre des parts de voix dans l’Hexagone.
Audi va à contre-courant et lance un nouveau V6 Diesel sur le Q5. Fort de 299 ch et 580 Nm de couple, ce moteur intègre la technologie MHEV plus et un compresseur électrique pour des performances de premier plan.
Mercedes-Benz redonne du lustre à ses GLE et GLE Coupé pour 2026. Au programme : design affûté, écran Superscreen de série et une gamme moteur qui abandonne définitivement les 4 cylindres pour ne jurer que par le 6 cylindres en ligne.
