Découvrez nos essais de voitures Hybrides Rechargeables. Consommation réelle, autonomie constatée, agrément de conduite et coût à l’usage : nous décryptons pour vous les performances des nouvelles motorisations hybrides rechargeables (PHEV) pour vous aider dans votre processus d’achat.
Le Renault Rafale se décline dans une très attendue version hybride rechargeable de 300 ch. Passé par les ateliers Alpine, ce grand SUV coupé tient-il toutes ses promesses sur la route ?
L’Opel Astra revient en force avec sa traditionnelle déclinaison break Sports Toure. Châssis spécifique, ergonomie travaillée et style affirmé : a-t-elle les arguments pour s’imposer face à la Peugeot 308 SW ?
Peugeot offre un restylage cosmétique et technique à sa 408 Fastback avec une motorisation hybride rechargeable poussée à 240 chevaux. Découvrez notre analyse détaillée de cette berline surélevée atypique face à la déferlante des SUV.
Citroën réinvente son modèle fétiche avec le nouveau C5 Aircross. Plus technologique, plus musclé et doté d’une autonomie électrique revue, le SUV aux chevrons conserve t-il toujours son titre honorifique de roi incontesté du confort ?
Le Mitsubishi Outlander PHEV revient en France avec une 4e génération plus luxueuse et performante que jamais. Mais peut-il survivre à une fiscalité qui le punit sévèrement ? Essai complet de la version Instyle+.
Diesel ou hybride ? En 2018, Volvo apporte une réponse magistrale avec le XC90 T8 Twin Engine. Fort de 407 chevaux et d’un habitacle sept places au raffinement scandinave inégalé, ce SUV de luxe promet le meilleur des deux mondes.
C’est au tour du SUV aux quatre anneaux de profiter d’une version hybride associée à un V6 TDI et à la transmission Quattro. Essai Audi Q7 e-tron.
Après les déclinaisons GTI et GTD, la compacte allemande passe à l’hybride tout en gardant un traitement sportif. Mais ce mariage est-il idéal ? Essai Volkswagen Golf GTE.
Premier véhicule hybride rechargeable au monde, le Volvo V60 Plug-In Hybrid met la barre haut. Nous avons pris son volant pour juger de l’efficacité de
