Depuis sa disparition du catalogue, un vide subsistait dans la gamme du constructeur sochalien : un vrai coupé au tempérament de feu manquait cruellement. L’attente prend fin avec la présentation surprise du Peugeot RCZ Vision, un concept qui se veut l’héritier direct de l’emblématique coupé RCZ commercialisé entre 2009 et 2015. Loin d’être un simple exercice de style nostalgique, ce manifeste incarne la vision la plus avancée du futur de la marque : une motorisation 100 % électrique surpuissante de 500 chevaux associée à des technologies de batterie révolutionnaires.
Un design « Feline Future » qui sublime les codes du RCZ
Esthétiquement, le RCZ Vision repose sur le nouveau langage stylistique de la marque baptisé « Feline Future ». L’allure générale reprend la posture animale de son ancêtre, avec des épaulements très marqués et une silhouette fluide rendue possible par l’intégration d’une batterie ultra-mince de seulement 110 mm d’épaisseur.
La face avant adopte la nouvelle signature lumineuse à trois griffes, désormais ultra-fines et horizontales, encadrant un blason rétroéclairé et un bouclier doté d’une calandre en micro-perforations formant le lettrage « RCZ ». Mais c’est surtout le profil et la poupe qui raviront les nostalgiques : on retrouve les spectaculaires arches flottantes et l’incontournable toit à double bossage, ici accentué pour optimiser l’habitabilité arrière. Un spoiler actif, totalement invisible à l’arrêt, se déploie en roulant, tandis que d’imposantes jantes en aluminium forgé de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière assoient la bête sur le bitume.
Habitacle Grand Tourisme : Écrans transparents et ambiance épurée
À l’intérieur, Peugeot refuse la course aux écrans envahissants et innove avec un i-Cockpit de nouvelle génération doté d’écrans transparents MicroLED. Situés au-dessus du volant rectangulaire Hypersquare, ces écrans affichent les informations essentielles et peuvent presque disparaître du champ de vision pour épurer la planche de bord. La conduite bénéficie des technologies Steer-by-Wire et Brake-by-Wire (supprimant les liaisons mécaniques classiques) pour une précision ultime.
Pensé comme un vrai coupé Grand Tourisme, le RCZ Vision offre quatre vraies places, avec un accès facilité pour les deux passagers arrière. L’ambiance luxueuse associe l’Alcantara à un innovant cuir PELINOVA issu du recyclage de chutes de maroquinerie, et se pare même d’une horloge de bord amovible signée par la marque horlogère française SERICA.
Fiche Technique de la Peugeot RCZ Vision
| Caractéristiques | Peugeot RCZ Vision |
| Motorisation |
100 % Électrique |
| Puissance |
500 chevaux |
| Batterie |
Électrolyte solide (partenariat Factorial Energy) |
| Architecture électrique |
1000 V |
| Autonomie estimée |
Jusqu’à 600 km |
| Temps de charge (10 à 80%) |
10 minutes |
| Consommation visée |
11,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP) |
| Pneumatiques / Jantes |
21 pouces (avant) / 22 pouces (arrière) |
L’avis de Vivre Auto
L’absence d’un coupé plaisir dans la gamme Peugeot laissait un goût amer aux amoureux du constructeur sochalien, surtout après le succès d’estime du RCZ premier du nom. Avec ce RCZ Vision, Peugeot nous met du baume au cœur ! Le coup de crayon est sublime : il parvient à moderniser le mythique toit à double bossage tout en introduisant le futur visage de la marque.
Sur le papier, la fiche technique est particulièrement alléchante. Les 500 chevaux promettent des performances de premier plan, mais c’est surtout la technologie de batterie à électrolyte solide (architecture 1000 V, recharge en 10 minutes, 600 km d’autonomie) qui rend le projet particulièrement crédible et désirable pour les longs trajets. Si la marque présente ce modèle comme un « manifeste », on espère ardemment que l’engouement du public au Mondial de Paris convaincra Peugeot de lui donner vie en série. Un tel porte-étendard ferait un bien fou à l’image du constructeur !
