Pour la rentrée 2026, Peugeot a décidé de choyer ses deux modèles phares. Les gammes des Peugeot 208 et 2008 s’enrichissent d’une nouvelle série spéciale nommée ENVY, d’ores et déjà disponible à la commande sur l’ensemble des motorisations (thermiques, hybrides et électriques).
Des teintes inédites et des détails extérieurs exclusifs
La série spéciale ENVY s’appuie sur la dotation généreuse du niveau de finition Allure, en y ajoutant une identité visuelle distincte. Peugeot propose une nouvelle teinte exclusive sans supplément pour chaque modèle :
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Le Vert Alvao pour la citadine 208 (disponible également avec les teintes Jaune Agueda, Blanc Okénite, Gris Artense, Gris Sélénium et Noir Perla Nera).
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Le Bleu Nazaré pour le SUV 2008 (disponible aussi en Bleu Obsession, Blanc Okénite, Gris Artense, Gris Sélénium et Noir Perla Nera).
Pour marquer le contraste, la 208 ENVY s’équipe d’un toit noir brillant, tandis que le 2008 reçoit des barres de toit avec le même traitement. Enfin, les jantes alliage bi-ton diamantées (16 pouces NOMA sur 208, 17 pouces KARAKOY sur 2008) se distinguent par un vernis Black Mist spécifique qui souligne leur géométrie.
Un habitacle aux accents de finition GT
À l’intérieur, la montée en gamme est évidente. Les Peugeot 208 et 2008 ENVY héritent des sièges avant dynamiques issus de la finition supérieure GT. Ces assises sont habillées d’une sellerie exclusive tri-matière Tremezzo, rehaussée de surpiqûres bleu-vert Opalite et d’un blason Peugeot imprimé sur les appuie-têtes.
Cette signature « Opalite » se déploie sur l’ensemble des contre-portes au niveau des accoudoirs. À l’avant, l’ambiance sophistiquée est complétée par une sérigraphie spécifique sur un insert noir brillant et des seuils de porte en aluminium signés Peugeot. La 208 bénéficie en prime d’un ciel de toit Noir Mistral intégrant un éclairage à LED (plafonnier avant, liseuses arrière, miroirs de courtoisie).
Côté dotation technologique et pratique au quotidien, cette série spéciale ajoute en série :
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L’accès et le démarrage mains libres.
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La caméra de recul haute définition.
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Un plancher de coffre modulable sur deux niveaux (exclusivement sur le Peugeot 2008).
Tarifs de la série spéciale Peugeot ENVY
Cette série spéciale est facturée avec un supplément de 400 € par rapport à la finition Allure.
| Modèle | Motorisation | Prix TTC |
| Peugeot 208 ENVY |
Turbo 100 |
24 050 €
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| Peugeot 208 ENVY |
Hybride 110 AUTO |
26 950 €
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| Peugeot 208 ENVY |
Hybride 145 AUTO |
27 750 €
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| Peugeot 208 ENVY |
Électrique 136 (46 kWh) |
36 900 €
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| Peugeot 208 ENVY |
Électrique 156 (51 kWh) |
38 200 €
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| Peugeot 2008 ENVY |
Turbo 100 |
30 500 €
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| Peugeot 2008 ENVY |
Hybride 110 AUTO |
33 800 €
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| Peugeot 2008 ENVY |
Hybride 145 AUTO |
34 600 €
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| Peugeot 2008 ENVY |
Électrique 156 (51 kWh) |
40 700 €
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Pour seulement 400 € supplémentaires par rapport à la finition Allure, l’effort financier demandé par Peugeot est particulièrement attractif. La caméra de recul haute définition et l’accès mains libres rentabilisent à eux seuls ce petit surcoût. Si l’on y ajoute les excellents sièges dynamiques de la version GT, les nouvelles teintes exclusives (sans surcoût) et les petits détails de finition spécifiques, cette série spéciale ENVY a tout du « sweet spot ». Elle s’impose logiquement comme le nouveau choix de raison au sein de la gamme du constructeur au lion pour ceux qui veulent une voiture lookée sans basculer sur les tarifs de la finition GT.

