Le constructeur au losange continue de capitaliser sur la nostalgie et l’art de vivre à la française. Après nous avoir mis l’eau à la bouche avec le Renault 4 Roland-Garros Show-Car, la marque franchit une étape décisive en ouvrant les commandes de la version de série découvrable. Baptisée « Plein Sud », cette déclinaison n’est pas une simple série limitée, mais une proposition pérenne qui s’inspire directement de la mythique Renault 4 Plein Air originelle. En troquant son pavillon rigide contre une vaste toile rétractable, la Renault 4 E-Tech electric entend bien redéfinir la notion de plaisir en micromobilité urbaine et périurbaine.
Une conception ingénieuse pour une liberté totale
L’élément central de cette version Plein Sud est sans conteste son toit ouvrant électrique en toile noire. Conçu dès la genèse du projet R4, ce dispositif a été développé pour s’intégrer parfaitement à la silhouette du véhicule sans en altérer les caractéristiques fondamentales. Contrairement à de nombreuses transformations ultérieures, la garde au toit est ici préservée, affichant même 906 mm à l’avant, soit davantage que sur la version classique. Pour maximiser la sensation de plein air, Renault a fait disparaître les barres de toit traditionnelles et intégré l’antenne directement dans la lunette arrière, dégageant ainsi une surface d’ouverture généreuse de 92 centimètres de long sur 80 centimètres de large.
La technicité est également au rendez-vous grâce à un partenariat avec Webasto et Haartz. La structure du toit privilégie des éléments en plastique plutôt qu’en métal pour contenir le poids, tandis que la toile se rétracte en seulement trois plis pour une meilleure efficience. Renault a particulièrement soigné l’acoustique : l’épaisseur du tissu assure une isolation optimale une fois fermé, alors qu’un déflecteur spécifique s’active automatiquement à l’ouverture pour réduire les turbulences et les bruits d’air en roulant. Le pilotage de cette toile peut s’effectuer via un bouton intérieur, depuis la clé du véhicule, ou même à la voix grâce à l’avatar Reno.
Une mise à jour technologique pour toute la gamme
L’arrivée de la version Plein Sud s’accompagne d’une mise à jour logicielle et matérielle pour l’ensemble de la gamme Renault 4 E-Tech electric. La sécurité franchit un palier avec l’introduction d’un système de surveillance avancée du conducteur, utilisant une caméra intégrée pour détecter la fatigue et la distraction. De nouvelles aides à la conduite font leur apparition, comme l’assistant d’arrêt d’urgence ou encore l’assistant éco-conduite prédictif qui analyse la cartographie pour conseiller le conducteur en amont des virages ou des ronds-points.
Sur le plan de la recharge, Renault introduit un nouvel échangeur eau-eau pour le circuit de chauffage de la batterie. Cette innovation permet de réduire significativement les temps de passage à la borne par temps froid. À titre d’exemple, passer de 15 à 80 % de charge par $0^{\circ}C$ ne prend plus que 50 minutes au lieu d’une heure auparavant, et descend même à 40 minutes si le véhicule a roulé plus d’une heure avant la charge. Enfin, le système multimédia s’enrichit d’une offre de données incluant 2 Go par mois pendant trois ans pour profiter des applications de streaming embarquées.
Tarifs et dotations
La gamme Plein Sud s’articule autour de deux finitions bien connues, Techno et Iconic, toutes deux associées à la motorisation de 150 chevaux et à la batterie « autonomie confort ». La finition Techno, proposée dès 31 110 euros après déduction d’un bonus « Coup de Pouce » de 6 180 euros, offre déjà un équipement complet incluant la sellerie en textile recyclé « Jean », le système OpenR Link avec services Google et la pompe à chaleur de série.
Pour 2 000 euros supplémentaires, la finition Iconic culmine à 33 110 euros (bonus déduit). Elle ajoute des éléments de confort et de style exclusifs comme les jantes diamantées 18 pouces « Parisienne », les sièges et le volant chauffants, ainsi qu’un hayon motorisé. Cette version bénéficie également d’aides à la conduite de niveau 2 et de l’adaptateur V2L permettant de brancher des objets électriques directement sur la voiture. Les commandes sont officiellement ouvertes dès le 5 mai 2026.
