L’histoire d’amour entre Citroën et le monde du surf s’écrit une nouvelle fois en ce printemps 2026. Après le succès du concept Ami Buggy Rip Curl Vision présenté en octobre dernier à Hossegor, la marque aux chevrons concrétise cette vision avec le lancement d’une édition limitée officielle de son célèbre objet de mobilité. Cette collaboration, initiée dès 2016 avec la C4 Cactus, trouve aujourd’hui un écho particulier au cœur de la micromobilité urbaine, associant la liberté de mouvement chère à Citroën à l’esprit d’évasion technique de Rip Curl.
Un design qui surfe sur les contrastes
Pour cette édition spéciale, l’Ami abandonne sa teinte grise habituelle pour revêtir une robe exclusive baptisée « Black Night ». Cette carrosserie sombre sert de toile de fond à une signature graphique forte qui reprend les codes du surfwear. Le véhicule se décline en deux univers distincts : la version Sunrise, illuminée par des touches jaune vif, et la version Sunset, qui préfère les nuances de violet. Sur les portières, des stickers reprennent un motif de vague stylisé évoquant directement le logo de la marque australienne, tandis qu’un aileron arrière vient renforcer le dynamisme visuel de l’ensemble. Le look est complété par des jantes de 14 pouces d’un blanc immaculé, offrant un contraste saisissant avec la carrosserie noire.
Un habitacle plus technologique et coloré
À bord, la principale évolution concerne l’arrivée d’un tout nouveau combiné numérique de 5,7 pouces derrière le volant. Plus grand et doté d’une richesse graphique supérieure par rapport à l’ancien écran, il modernise instantanément l’expérience de conduite en offrant une meilleure lisibilité des informations essentielles. Cette mise à jour technologique n’est d’ailleurs pas une surprise totale au sein de la galaxie Stellantis. En effet, comme nous vous le détaillions en février dernier dans notre article consacré à la nouvelle Fiat Topolino Orange Corallo, la cousine italienne de l’Ami avait déjà ouvert la voie en s’équipant d’un affichage modernisé similaire.
L’ambiance intérieure suit logiquement la thématique extérieure avec des accessoires coordonnés. Les bacs de rangement sur la planche de bord, le crochet à sac côté passager et les tapis de sol se déclinent en jaune pour la Sunrise ou en gris pour la Sunset. Pour parfaire l’expérience, Citroën propose même une ligne de merchandising dédiée comprenant un sac « Barrel Bag » et une bouteille isotherme assortie.
Une mobilité douce toujours aussi accessible
Sous cette nouvelle apparence, l’Ami conserve les caractéristiques techniques qui ont fait son succès auprès des urbains et des adolescents dès 14 ans. Sa motorisation 100 % électrique autorise une autonomie de 75 km, une distance parfaitement calibrée pour les trajets quotidiens et les escapades côtières. Côté budget, cette série limitée est proposée au tarif de 9 290 €, hors bonus écologique. Les commandes ont ouvert le 29 avril 2026 pour une production totale restreinte à seulement 1 600 exemplaires, répartis équitablement entre les deux versions colorées. Les premiers modèles rejoindront les concessions dès le mois de juin, juste à temps pour la saison estivale.
Cette édition Rip Curl est sans doute l’une des plus réussies esthétiquement pour la petite Ami. Le contraste entre le noir profond et les jantes blanches lui confère un aspect beaucoup moins « jouet » et plus statutaire. On salue l’arrivée du nouvel écran de 5,7 pouces qui corrige l’un des principaux points faibles du modèle original en termes de modernité, dans la droite lignée de ce qu’a proposé Fiat avec sa Topolino. Bien que le tarif commence à s’éloigner de l’accessibilité initiale du quadricycle, son exclusivité et son look branché devraient lui assurer un succès immédiat auprès d’une clientèle en quête d’un objet de style unique.
