DS Automobiles ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Dix ans après la naissance de la marque, le constructeur français renouvelle son best-seller absolu. Le DS 7 s’efface pour laisser place au DS N°7, un SUV qui ne se contente pas de changer de nom : il redéfinit les standards du luxe à la française avec une autonomie électrique qui donne le vertige. Voici tout ce qu’il faut savoir sur celle qui veut faire trembler les premiums allemands.
Un design sculpté par l’héritage de la DS N°8
Pour ce renouvellement crucial, DS n’a pas eu peur de bousculer les codes. Si la silhouette générale conserve l’élégance statutaire que l’on connaissait au DS 7, le DS N°7 affiche une personnalité bien plus affirmée. Pour y parvenir, les designers se sont largement inspirés du nouveau fleuron de la marque, la DS N°8.
On retrouve cette face avant très graphique où la calandre se fond avec les optiques pour créer un regard unique. La technologie DS PIXELVISION n’est pas seulement un atout sécuritaire pour la conduite nocturne ; elle signe l’identité visuelle du véhicule avec une finesse incroyable. La silhouette a été retravaillée en soufflerie pour optimiser l’aérodynamisme, un point crucial pour l’efficience électrique, tout en conservant ce style distinctif qui allie muscles et raffinement.
À bord : L’expérience « Première Classe » poussée à l’extrême
L’habitacle du DS N°7 reste fidèle à la promesse de la marque : voyager comme en première classe. L’espace à bord est généreux, baigné de lumière, et les matériaux nobles (cuir nappa, Alcantara, finitions guillochées) confirment que DS joue dans la cour des grands.
C’est toutefois sur le plan technologique que le bond en avant se révèle le plus spectaculaire. Le DS N°7 intègre en effet les dernières innovations de la marque, à commencer par le système DS DRIVE ASSIST 2.0 qui garantit une conduite semi-autonome d’une grande fluidité. La sécurité et le confort de conduite sont également renforcés par l’affichage tête haute étendu, qui projette les informations essentielles directement sur la chaussée afin de ne jamais quitter la route des yeux. Enfin, le dispositif DS NIGHT VISION apporte une sérénité inédite grâce à sa caméra infrarouge capable de détecter piétons ou animaux en pleine nuit, bien avant qu’ils ne soient visibles dans le faisceau des phares.
La connectivité n’est pas en reste avec un système d’infodivertissement de dernière génération, réactif et personnalisable, faisant de cet habitacle un véritable salon high-tech mobile.
Motorisation électrique : 740 km d’autonomie, le nouveau record
Le véritable coup de tonnerre vient de ce qui se cache sous le plancher. Grâce à sa plateforme multi-énergie de pointe, le DS N°7 propose une version 100% électrique baptisée E-TENSE FWD LONG RANGE.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : jusqu’à 740 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. C’est une valeur de référence absolue dans la catégorie des SUV compacts premium. Pour réussir cette prouesse, DS s’appuie sur une batterie haute densité fabriquée en France, au sein de la Gigafactory ACC (Automotive Cells Company). Ce choix du « Made in France » n’est pas seulement symbolique ; il garantit une technologie de pointe et une maîtrise totale de la chaîne de valeur.
Pour ceux qui ne sont pas encore prêts pour le 100% électrique, le DS N°7 propose également une motorisation HYBRIDE 145. Très efficiente, elle affiche des émissions de CO2 à partir de 121 g/km, offrant une alternative de choix pour les gros rouleurs qui souhaitent réduire leur empreinte carbone sans contrainte de recharge.
DS Automobiles accélère sa mutation
Avec le DS N°7, la marque ne se contente pas de remplacer un modèle ; elle affirme son ambition de devenir un leader de l’électrification haut de gamme. En s’appuyant sur les codes esthétiques de la DS N°8 et en proposant une autonomie qui lève enfin le frein des longs trajets, DS Automobiles livre une copie très sérieuse.
