Renault poursuit la modernisation de ses segments supérieurs en dévoilant aujourd’hui le restylage du Renault Espace. Fidèle à son positionnement de grand voyageur familial, le SUV adopte le nouveau langage design de la marque, renforçant sa personnalité tout en harmonisant son esthétique avec celle du SUV coupé Rafale. Pour ce millésime 2025, le constructeur a fait le choix de la simplification en resserrant son offre autour d’une motorisation unique et de trois finitions distinctes.
Une identité visuelle transfigurée
Cette mise à jour stylistique modifie en profondeur l’apparence de l’Espace, avec plus d’un tiers des éléments de carrosserie désormais inédits, incluant le capot, le hayon et l’ensemble de la face avant. La calandre et les boucliers arborent des lignes plus structurées qui contrastent avec les galbes des ailes et des portières.
L’identité lumineuse évolue radicalement avec l’adoption de feux diurnes en forme de demi-losange intégrés au bouclier. À l’arrière, le dessin intérieur des optiques, inspiré du tangram, adopte un effet « glaçon flottant » lorsqu’elles sont éteintes, une signature visuelle partagée avec le Renault Rafale. Une nouvelle teinte de carrosserie, le Gris Bleuté Baltique, fait également son apparition.
Habitacle : Toit Solarbay et reconnaissance faciale
L’expérience à bord bénéficie d’innovations technologiques de pointe. L’Espace reçoit le toit en verre opacifiant Solarbay, le plus grand de la gamme avec une surface de près de 2m². Ce dispositif se compose de neuf segments s’opacifiant à la demande via Google Assistant ou un bouton physique, éliminant le besoin d’un vélum tout en préservant la garde au toit.
Une autre première au sein de la gamme est l’introduction d’un système de reconnaissance du conducteur opéré par une caméra logée dans le montant A. Ce système identifie l’utilisateur dès le démarrage pour enclencher automatiquement son profil personnalisé, incluant les réglages du siège, des rétroviseurs, des médias et des applications Google. Le confort est complété par des sièges avant plus ergonomiques et une insonorisation renforcée grâce à un vitrage feuilleté et des joints de porte plus performants.
Modularité et espace à vivre
Toujours disponible en configurations 5 ou 7 places, l’Espace conserve ses atouts en matière de modularité. La banquette de la deuxième rangée est coulissante sur 22 cm et inclinable sur quatre positions. En version 5 places, le volume de chargement peut atteindre un maximum de 2 224 litres lorsque les banquettes sont rabattues. La version 7 places offre une capacité allant de 212 litres (toutes assises en place) à 2 054 litres.
Motorisation unique
L’offre mécanique est désormais simplifiée avec une motorisation hybride unique : le bloc full hybrid E-Tech de 200 ch. Associé à une boîte de vitesses automatique multimode dont le logiciel a été optimisé pour plus de fluidité, ce groupe motopropulseur affiche une consommation mixte de 4,8 l/100 km pour des émissions de 108 g de CO2/km. Ces performances permettent une autonomie pouvant atteindre 1 100 km sans recharge.
Le châssis s’appuie sur la technologie 4Control Advanced à quatre roues directrices, offrant à ce grand SUV un diamètre de braquage de 10,4 mètres, soit la meilleure agilité de sa catégorie. La gamme se décline désormais en trois finitions : Techno, Esprit Alpine et Iconic.
Le nouveau Renault Espace, produit à l’usine de Palencia en Espagne, sera commercialisé avant l’été 2025 en Europe.
