Mazda vient d’officialiser le lancement des millésimes 2025 de la Mazda3 et du CX-30. Si ces modèles reçoivent des mises à jour technologiques attendues, c’est sous le capot que se joue la véritable révolution. À contre-courant total de l’industrie, le constructeur d’Hiroshima remplace ses blocs 2.0L de 122 et 150 ch par une unité plus imposante : un 2.5L e-Skyactiv G de 140 ch. Une preuve supplémentaire que Mazda refuse de suivre la voie du downsizing massif empruntée par ses concurrents.
La cylindrée au service de l’efficience réelle
Là où d’autres constructeurs tentent d’extraire de la puissance de petits moteurs turbocompressés, Mazda parie sur une cylindrée plus généreuse pour garantir une meilleure fiabilité et un agrément de conduite supérieur. Ce nouveau bloc 2.5L développe 140 ch pour un couple de 238 Nm disponible dès 3 300 tr/min.
En conditions d’utilisation réelles, ce moteur surclasse les anciens blocs 2.0L grâce à un couple plus généreux à bas et moyens régimes. Équipé de la désactivation des cylindres et du système Mazda M Hybrid, il optimise le rendement énergétique sans les contraintes mécaniques liées à une suralimentation excessive. Le très technologique moteur 2.0L e-Skyactiv X de 186 ch, avec son allumage par compression (SPCCI), reste quant à lui le fer de lance de la gamme pour ceux qui recherchent le meilleur des mondes essence et diesel.
Une connectivité « Human Centric » renforcée
L’évolution 2025 ne s’arrête pas à la mécanique. Mazda intègre désormais l’assistant vocal Amazon Alexa directement dans son système d’infodivertissement. Cette intégration permet une commande fluide et naturelle de la navigation, de la climatisation ou de la musique sans quitter la route des yeux. Le système de navigation a également été optimisé pour fonctionner via le cloud, offrant des résultats de recherche plus précis et une cartographie toujours à jour.
Finition Nagisa : Le luxe japonais accessible
Pour accompagner ce lancement, Mazda reconduit la finition spéciale Nagisa. Elle se distingue par un esthétisme soigné :
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Extérieur : Jantes alliage noires de 18 pouces.
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Intérieur : Sellerie noire rehaussée d’inserts de couleur terracotta.
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Audio : Système sonore haut de gamme Bose® pour une immersion totale.
Mazda signe ici une stratégie cohérente. En ignorant la mode des petits moteurs fragiles, la marque renforce sa réputation de fiabilité auprès des gros rouleurs et des clients pragmatiques. La Mazda3 et le CX-30 2025 ne sont pas de simples mises à jour ; ils sont le symbole d’une résistance technique qui privilégie l’expérience de conduite réelle sur les chiffres théoriques des cycles d’homologation.
