Portés par une année 2025 exceptionnelle où l’Elroq s’est hissé au deuxième rang des ventes de véhicules électriques en Europe, Skoda ne compte pas s’arrêter là. Le constructeur tchèque annonce une mise à jour majeure pour ses deux modèles phares, prévue pour la mi-2026, avec au programme une interface numérique repensée, de nouvelles astuces pratiques et une sécurité accrue.
Nouvel écran multimédia
Le changement le plus visible concerne l’expérience utilisateur à bord. Skoda introduit un tout nouveau système d’infodivertissement développé sur une base Android, offrant une interface plus réactive et personnalisable. L’écran d’accueil a été simplifié pour permettre un accès direct aux fonctions essentielles via des widgets et des favoris. Cette évolution s’accompagne de l’intégration d’un App Store natif permettant d’utiliser directement des services comme Spotify ou YouTube sans passer par son smartphone.
La connectivité fait également un bond en avant avec l’arrivée de la clé numérique. Grâce à l’application MySkoda, le conducteur peut désormais utiliser son smartphone pour verrouiller ou démarrer le véhicule et même partager cet accès avec plusieurs personnes. Pour la planification des longs trajets, l’assistante vocale Laura s’appuie désormais sur les données de Google pour optimiser les arrêts de recharge. Enfin, la zone de recharge par induction Phone Box passe au standard Qi2 avec un profil magnétique pour une charge plus stable et rapide.
Le retour des astuces Simply Clever et du confort de conduite
Skoda profite de ce millésime pour répondre aux attentes pratiques de ses clients. Les Elroq et Enyaq gagnent ainsi un coffre avant, ou « frunk », de 21 litres logé sous le capot, idéal pour ranger les câbles de recharge sans empiéter sur le volume arrière. La technologie Vehicle-to-Load fait aussi son apparition, permettant au véhicule d’alimenter des appareils électriques externes via le port de charge ou une prise 230 V située dans le coffre.
L’expérience de conduite évolue avec un système de freinage régénératif « One Pedal » perfectionné, proposant deux niveaux de récupération d’énergie capables de mener le véhicule jusqu’à l’arrêt complet sans toucher à la pédale de frein. Côté sécurité, le pack Travel Assist 3.0 s’enrichit d’une fonction de changement de voie automatique sur autoroute et d’une caméra intérieure qui surveille l’attention du conducteur en analysant la direction de son regard, renforçant ainsi la protection de tous les occupants.
Données techniques : Le comparatif Elroq & Enyaq 2026
Le passage au millésime 2026 introduit des batteries de technologie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) pour les versions 60, garantissant une meilleure résistance aux cycles de charge fréquents.
| Modèle | Batterie (brut/net) | Puissance | 0-100 km/h | Charge Max |
| Elroq 60 | 61 / 58 kWh | 190 ch | 8,5 s | 105 kW |
| Elroq 85 | 82 / 77 kWh | 286 ch | 6,6 s | 165 kW |
| Elroq RS | 82 / 77 kWh | 340 ch | 5,4 s | 165 kW |
| Enyaq 60 | 61 / 58 kWh | 190 ch | 8,6 s | 105 kW |
| Enyaq 85 | 82 / 77 kWh | 286 ch | 6,6 s | 165 kW |
| Enyaq RS | 82 / 77 kWh | 340 ch | 5,4 s | 165 kW |









