Lancée avec succès en 2025, la troisième génération de l’Audi Q3 s’est immédiatement imposée comme le deuxième best-seller de la marque aux quatre anneaux en France. Si le SUV compact proposait jusqu’ici une offre diesel d’entrée de gamme avec le TDI 150 ch en version traction, Audi France passe aujourd’hui à la vitesse supérieure. La marque ouvre en effet les commandes d’une motorisation bien connue au sein du groupe Volkswagen : le 2.0 TDI de 193 ch associé à la transmission intégrale quattro.
Plus de puissance et la polyvalence du quattro
Ce nouveau bloc 2.0 TDI (142 kW), déjà éprouvé sur d’autres modèles performants du groupe, vient combler un manque pour les gros rouleurs et les amateurs de montagne. Développant un couple généreux de 400 Nm, il est obligatoirement couplé à la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à 7 rapports et à la célèbre transmission intégrale quattro.
Les performances font un bond en avant : le 0 à 100 km/h est désormais abattu en 7,6 secondes (pour les deux carrosseries), contre plus de 9 secondes pour la version 150 ch. La vitesse de pointe culmine à 221 km/h (222 km/h pour la Sportback). Outre le dynamisme, cette version se distingue par sa capacité de traction, pouvant remorquer jusqu’à 2 200 kg, un atout majeur pour les loisirs exigeants.
Design et fiscalité : Le revers de la médaille
L’Audi Q3 TDI 193 ch quattro est disponible sur les deux silhouettes, SUV et Sportback, et se décline en quatre finitions : Design, Executive, Advanced et S line.
Pour la finition d’entrée de gamme « Design », Audi annonce des chiffres d’homologation qui reflètent la puissance et la transmission intégrale. La consommation mixte s’établit entre 6,1 et 6,3 l/100 km, pour des émissions de CO2 comprises entre 160 et 165 g/km.
Sur le marché français, ces chiffres impliquent une fiscalité plus lourde en 2026. Avec un seuil de déclenchement du malus écologique toujours plus sévère, l’acheteur devra s’acquitter d’une taxe CO2 significative (estimée entre 8000 et 15000 €) à laquelle s’ajoutera potentiellement le malus au poids, le système quattro et le bloc diesel portant le poids du véhicule au-delà des seuils d’exonération.
Tarifs et disponibilité
Cette nouvelle motorisation est d’ores et déjà disponible à la commande dans le réseau Audi France.
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Audi Q3 SUV TDI 193 quattro : à partir de 51 500 €.
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Audi Q3 Sportback TDI 193 quattro : à partir de 54 000 €.
Une offre de location longue durée est également proposée à partir de 590 € par mois (pour une finition Advanced, après un premier loyer de 4 700 € sur 37 mois).
