Afin de compléter la gamme de son SUV compact, le constructeur japonais lui offre une nouvelle version et un nouveau moteur. Voici le Suzuki Vitara S.
Après l’apparition d’une nouvelle boîte à double embraye (consulter notre essai), la gamme du Vitara s’étoffe de nouveau avec l’arrivée d’une nouveau moteur essence.
Venant compléter le 1.6 VVT de 120 ch, ce nouveau bloc turbo 1,4 l Boosterjet développe 140 ch à 5.500 tr/mn et un couple de 220 Nm de 1.500 à 4.000 tr/mn. Disponible en deux ou quatre roues motrices, cette mécanique est couplée soit à une boîte manuelle ou automatique (4×4), toutes deux à six rapports.
Pour l’occasion, le constructeur intègre une nouvelle finition dédiée exclusivement à ce moteur. Elle se distingue esthétiquement par une calandre spécifique, des rétroviseurs gris satin, des projecteurs LED avec cerclage rouge, ainsi que des jantes spécifiques de 17 pouces. Une nouvelle teinte de carrosserie Bright Red vient compléter l’important choix de combinaison déjà présent au catalogue. A bord, le Vitara S s’équipe d’un pédalier en aluminium, d’une sellerie cuir, d’un volant cuir avec surpiqûres rouges et de cerclages rouges autour des aérations et de l’horloge centrale.
Le Suzuki Vitara S sera commercialisé avec une gamme de tarifs comprise entre 22.890 et 26.490€.
Caractéristiques techniques Suzuki Vitara S
- Moteur : 4 cylindres essence
- Cylindrée : 1 373 cm3
- Puissance : 103 kw (140 cc CEE) à 5 500 tr/mn
- Couple : 220 Nm de 1 500 à 4 000 tr/mn.
- Vitesse maxi sur circuit : 200 km/h
- Consommation mixte : Allgrip Auto, 5.5l / 4x2 BVM6 : 5.2l
- CO2 : Allgrip Auto : 128g (aucun malus) / 4x2 BVM6 : 121 g
Principaux équipements de série (en plus de la version Pack)
- Calandre spécifique
- Rétroviseurs gris satin
- Projecteurs à leds avec cerclage rouge
- Jantes en alliage noires de 17 pouces
- Sellerie cuir
