Dernière déclinaison de la Golf, la R ferme la gamme et bien comme il faut !
Après la Golf GTi et ses 230 ch c’est au tour de l’emblématique R de faire son apparition. La précédente génération affichait déjà 270 ch mais aujourd’hui la marque allemande améliore encore plus ses performances en greffant le moteur de l’Audi S3 et gagne 30 ch supplémentaires. Le 2.0 TSi développe 300 ch et un couple de 380 Nm, il est associé à une boîte manuelle à six rapports ou automatique à double embrayage (DSG) pour une transmission intégrale. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,1 secondes (4,9 secondes avec la DSG), pour une vitesse maximale de 250 km/h bridée électroniquement. En cycle mixte la consommation de carburant serait de 7,1 l/100 km (6,9 l/100km en DSG) et les émissions de CO² de 165 g/km (159 g/km en DSG). La caisse est abaissé de 20 mm, les freins disposent de disques de 310 mm et 340 mm, et plusieurs éléments visuelles permettent de reconnaître cette version, quatre sorties d’échappement, boucliers spécifiques et jantes de 18 ou 19 pouces.
Les tarifs ne sont bien sûr pas encore communiqués, rendez-vous au salon de Francfort pour découvrir cette première mondiale !
