
Renault R-Space Lab et Bridger Concept : Le futur de la « voiture à vivre »
Renault dévoile sa vision 2030 avec les R-Space Lab et Bridger Concept. Entre salon digital modulable et SUV baroudeur de 200 mm de garde au sol.

Renault dévoile sa vision 2030 avec les R-Space Lab et Bridger Concept. Entre salon digital modulable et SUV baroudeur de 200 mm de garde au sol.

Renault présente futuREady, son plan stratégique 2030. 36 nouveaux modèles, fin du thermique pur en Europe et plateforme 800V. Découvrez la vision de François Provost.

Dacia dévoile le Striker, un crossover inédit de 4,62 mètres. Entre break dynamique et SUV, ce nouveau modèle à moins de 25 000 € s’inscrit dans le plan stratégique futuREady 2030. Ne va t-il pas cannibaliser le reste de la gamme ?

Bentley dévoile le Bentayga Artenara Edition, une série limitée célébrant le pic rocheux de Gran Canaria qui a donné son nom au SUV. Design Mulliner, motif « Roque Bentayga » exclusif et intérieur tri-ton : découvrez le nouveau sommet du luxe britannique.

Avant sa présentation officielle, la nouvelle Mercedes-AMG GT 4 portes dévoile son intérieur. Entre cockpit numérique « hyper-analogue », nouvelles commandes rotatives au volant et confort digne d’une limousine, découvrez les premiers détails.

Face à la menace d’amendes records et d’un marché électrique qui peine à tripler ses volumes, l’ACEA tire la sonnette d’alarme. Les constructeurs européens demandent plus de flexibilité à Bruxelles pour sauver l’industrie et les emplois d’ici 2030.

Pour célébrer le 8 mars, Bentley présente une Continental GTC unique « composée » par l’organiste Anna Lapwood, la violoncelliste Tina Guo et la DJ Sister Bliss. Un chef-d’œuvre signé Mulliner.

BYD brise les limites de la recharge avec sa batterie Blade 2.0 et la technologie FLASH Charging. Au programme : une puissance de 1 500 kW permettant de passer de 10 % à 97 % de batterie en seulement 9 minutes, même par grand froid.

Avec un investissement de 205 millions d’euros, Škoda inaugure à Mladá Boleslav la principale usine de systèmes de batteries de Volkswagen Group, capable de produire 335 000 unités par an.