Alors que les motorisations hybrides rechargeables (PHEV) continuent de gagner du terrain sur les marchés européens, Skoda renforce l’attractivité de son vaisseau amiral. Quelques mois après le lancement de la nouvelle génération, la Skoda Superb reçoit une seconde motorisation hybride rechargeable développant 272 ch. Ce nouveau bloc ne se contente pas d’élargir l’offre : il devient tout simplement le modèle à moteur thermique le plus puissant de la gamme actuelle du constructeur tchèque.
La puissance au service de l’efficience
Déjà présente chez Volkswagen ou Audi, cette nouvelle variante hybride rechargeable associe le moteur essence 1.5 TSI poussé à 177 ch à un moteur électrique performant pour une puissance combinée de 272 ch. Si Skoda avait déjà introduit une version PHEV de 204 ch, cette nouvelle déclinaison vise une clientèle à la recherche de performances supérieures sans pour autant sacrifier les avantages fiscaux et écologiques de l’électrification.
Aujourd’hui, une Superb sur quatre est commandée avec une motorisation hybride rechargeable. Cette nouvelle offre devrait donc logiquement accentuer cette tendance, notamment auprès des flottes d’entreprises et des gros rouleurs.
Une exclusivité pour la berline et les finitions hautes
Contrairement à la version de 204 ch qui reste disponible sur l’ensemble de la gamme (Combi et Berline), Skoda a choisi une stratégie plus exclusive pour ce bloc de 272 ch. Cette motorisation sera exclusivement proposée sur la Superb berline. Côté finitions, elle sera réservée aux deux niveaux du catalogue : Sportline et Laurin & Klement (L&K). La motorisation hybride rechargeable de 204 ch reste disponible sur toutes les finitions de la Superb Combi (break) ainsi que sur la Superb berline en finition Selection.
Les commandes pour cette version de 272 ch ouvrent dès aujourd’hui, les tarifs n’ont pas encore été communiqués officiellement.
