Remplaçant spirituel de l’icône XC60 sur le segment électrique, ce modèle ne se contente pas de suivre la tendance : il impose de nouveaux standards en matière d’autonomie et d’intelligence artificielle
Une autonomie record et une recharge éclair
La fiche technique de l’EX60 donne le tournis et semble reléguer la concurrence au second plan.
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Dans sa version de pointe P12 AWD, le SUV annonce une autonomie allant jusqu’à 810 kilomètres en une seule charge.
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Cette performance est rendue possible par la nouvelle architecture SPA3 et des technologies comme le « cell-to-body », qui intègre la batterie directement à la structure du véhicule.
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Côté recharge, l’EX60 est capable de récupérer 340 km en seulement dix minutes sur une borne de 400 kW.
L’IA Gemini s’invite au volant
L’EX60 est la première Volvo à intégrer nativement Gemini, l’assistant d’intelligence artificielle de Google. Cette technologie permet de discuter naturellement avec son véhicule sans mémoriser de commandes spécifiques. Le système central, baptisé Hugin Core, gère l’ensemble des fonctions du véhicule, de l’infodivertissement à la sécurité active.
Confort scandinave et Audio Immersif
Fidèle à son héritage, l’habitacle utilise des matériaux naturels haut de gamme dans un style épuré. Pour les mélomanes, la finition Ultra propose un système Bowers & Wilkins de 1820 W doté de 28 haut-parleurs, dont certains sont directement intégrés dans les appuie-têtes. Grâce au son Dolby Atmos, l’expérience sonore promet d’être inédite.
Avec l’EX60, Volvo semble avoir enfin trouvé la clé pour convaincre les derniers réfractaires à l’électrique. En combinant une autonomie de plus de 800 km à une vitesse de recharge record, la marque suédoise ne vend plus seulement une voiture, mais une véritable sérénité d’utilisation. Un futur best-seller, sans aucun doute.
