Une révolution sous le capot
L’Hybrid-G 150 4×4 c’est la grande nouveauté de ce début d’année 2026. Dacia lance une première mondiale : le moteur Hybrid-G 150. Il combine l’efficience de l’hybride auto-rechargeable avec l’économie du GPL.
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Autonomie record : Jusqu’à 1 500 km avec les deux réservoirs pleins.
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Transmission : Une version 4×4 innovante qui n’utilise plus d’arbre de transmission physique, mais un moteur électrique sur l’essieu arrière.
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Économie : Un coût à l’usage imbattable grâce au GPL à moins de 1 €.
L’habitacle : XXL sur toute la ligne
À l’intérieur, le Bigster justifie son nom. Le volume de coffre culmine à 667 litres, soit l’un des meilleurs de sa catégorie. On retrouve le système d’accessoires modulables YouClip et, pour la première fois chez Dacia, des équipements de confort supérieurs comme le toit panoramique ouvrant et une climatisation automatique bi-zone. La finition reste sobre mais robuste, pensée pour la « vraie vie ».
Tarifs : Toujours imbattable ?
Le prix d’appel du Bigster est confirmé à 24 990 € pour la finition Expression. Un tarif qui semble irréel face à des concurrents qui flirtent souvent avec les 40 000 €. Les premières livraisons sont attendues pour ce printemps 2026.
Dacia réussit son pari. Le Bigster offre l’essentiel du luxe moderne (espace, technologie hybride, design robuste) sans le superflu qui fait exploser les factures. S’il remporte le titre de Voiture de l’Année 2026 en mars prochain, ce ne sera que justice pour ce SUV qui remet le pragmatisme au centre de l’achat automobile.
