Dévoilée au salon de Francfort, cette déclinaison de la Bentley Continental annonce plus de sportivité.
Les Blentley Continental GT V et GTC V8 se déclinent dorénavant en version S. Extérieurement hormis de nouvelles jantes 20 pouces, un diffuseur arrière et des badges V8 S aucun changement s’opère et cela n’est pas choquant, une Bentley n’a pas besoin de plus de modifications.
Le plus gros changement concerne le moteur V8 qui gagne 21 ch et passant à 528 ch ! Le couple lui culmine à 680 Nm, contre 660 Nm, et ce dès 1 700 tr/mn. Le 0 à 100 km/h s’abat en 4,5 secondes (4,7 pour la convertible), pour une vitesse maximale de 309 km/h (308 km/h). Les suspensions sont plus fermes et abaissées de 10 mm. Malgré ces nouvelles performances, la consommation moyenne ne change pas et reste de 10,5l/100 km, tout comme les rejets de CO² de 246 g/km. La transmission s’effectue toujours via la boîte automatique ZF à 8 rapports mais les rapports ont été raccourcis.
Les premières livraisons de la Continental V8 sont programmées pour le début de la prochaine année.
