Bienvenue dans notre section dédiée aux essais de voitures essence. Malgré l’électrification, le moteur thermique reste un choix majeur. Nous testons pour vous les derniers moteurs turbo, hybrides légers et blocs atmosphériques.
Le Mazda MX-5 est le cabriolet le plus vendu après d’un million d’exemplaires écoulés depuis son lancement en 1989. Fort attendue depuis sa présentation fin 2014, la nouvelle génération respecte-t-elle la philosophie d’origine, à savoir une voiture plaisir abordable ? Essai Mazda MX-5 ND.
Leader sur le segment des voitures hybrides, le géant japonais propose aussi dans sa gamme un coupé sportif. Essai Toyota GT86.
Commercialisé jusqu’à présent uniquement en boîte mécanique, le SUV compact japonais s’offre pour la nouvelle année deux boîtes automatiques. Essai Suzuki Vitara sur les routes de Haute-Savoie.
Après quatre ans de services, la compacte française se repoudre le nez et change de philosophie. Essai DS 4 THP 210.
Placée en dessous de la démesurée Abarth 695 Biposto, la 595 Competizione est plus abordable. Que vaut-elle en pratique ? Essai Abarth 595 Competizione.
La dernière création du constructeur japonais rejoint le petit comité des berlines compactes premium. A-t-elle les épaules solides ? Essai Infiniti Q30.
Prisé en Amérique latine mais boudé en Europe, le petit SUV américain s’offre de nouvelles améliorations pour regagner du terrain. Essai Ford Ecosport 2016.
Si cette nouvelle génération de la mini-citadine italienne s’apparente plus à un restylage, quels en sont les bénéfices ? Essai Fiat 500 2015.
Après cinq décennies de succès, la célèbre Mustang traverse enfin l’Atlantique pour rejoindre les concessions françaises. Essai Ford Mustang Convertible Ecoboost.
