C’est une annonce qui va faire vibrer les passionnés de mécanique noble et de mélodies rauques. Pour marquer le 50ème anniversaire de son légendaire moteur cinq cylindres, Audi Sport présente l’Audi RS 3 competition limited, un véritable collector avant l’heure. Cette édition spéciale, produite à seulement 750 exemplaires dans le monde, célèbre un héritage technique né en 1976 avec l’Audi 100 et porté au sommet de la sportivité moderne.
Le chant du cygne du 2.5 TFSI ?
Au cœur de cette compacte musclée trône le mythique bloc 2.5 TFSI, dont l’ordre d’allumage atypique (1-2-4-5-3) produit cette sonorité inimitable, ici magnifiée par un système d’échappement RS élargissant encore la palette sonore. Le moteur délivre toujours 400 ch (294 kW) et un couple généreux de 500 Nm, propulsant la bête de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes avec une vitesse maximale portée à 290 km/h. Pour garantir une immersion totale, l’isolation au niveau de la cloison a été réduite, permettant au grondement du cinq cylindres turbo de pénétrer plus directement dans l’habitacle.
Une agilité sculptée par le carbone et la piste
Pour cette édition anniversaire, Audi ne s’est pas contenté de cosmétique. L’Audi RS 3 competition limited inaugure, pour la première fois sur ce modèle, une suspension à combinés filetés réglable sur trois voies. Ce système permet au conducteur d’ajuster séparément la compression (haute et basse vitesse) ainsi que la détente pour personnaliser le comportement selon son style de conduite. La dynamique est encore affûtée par une nouvelle barre stabilisatrice arrière plus rigide (85 N/mm), travaillant de concert avec le répartiteur de couple (Torque Splitter) et des freins en céramique de série pour une endurance optimale.
L’exclusivité visuelle est frappante avec l’adoption massive de carbone mat sur les déflecteurs avant, les coques de rétroviseurs, l’aileron et le diffuseur élargi. Outre le Gris Daytona et le Blanc Glacier mat, un nouveau coloris Vert Malachite fait son apparition, hommage direct à l’emblématique Audi Sport quattro des grandes années du rallye. Le tout est campé sur des jantes de 19 pouces spécifiques en coloris Or néodyme mat.
Un habitacle entre hommage et numérotation
L’intérieur se pare lui aussi de détails raffinés, mêlant le noir à la microfibre Dinamica Or néodyme sur les sièges baquets RS et les accoudoirs. Des coutures contrastées Blanc Gingembre soulignent le motif en losange de la sellerie. Clin d’œil nostalgique, les instruments numériques du Virtual Cockpit adoptent un fond blanc, rappelant les cadrans de l’iconique RS 2 Avant de 1994. Un numéro de série gravé sur la console centrale vient rappeler le caractère unique de chaque exemplaire.
13 exemplaires en France
L’Audi RS 3 competition limited est bien plus qu’une simple série spéciale, c’est un monument érigé à la gloire de l’architecture moteur qui a fait l’identité d’Audi. Avec ses réglages de châssis dignes de la compétition et sa finition « Or néodyme », elle s’adresse aux collectionneurs avertis. En France, le tarif est fixé à 112 970 euros, exclusivement en carrosserie Sportback. Seul bémol pour les retardataires : les 13 exemplaires alloués au marché français sont déjà tous vendus. Les premières livraisons européennes sont attendues pour mi-2026.
