Présente depuis 2014 au Brésil, la nouvelle petit citadine de Ford déboulera dans quelques mois en France. Voici la Ford Ka+.
Commercialisée depuis 2009, la deuxième génération de la Ford Ka prend sa retraite. Prévue pour cet automne, sa remplaçante conçue 100% par Ford met au placard la plateforme de la Fiat 500. Pourquoi l’avoir appelée Ka « plus » ? Et bien la réponse est toute simple, cette citadine mesure 30 cm de plus que l’actuelle génération et gagne deux portes supplémentaires. De quoi profiter à une habitabilité plus généreuse.
Longue de 3,93 mètres elle se positionne toujours en dessous de la Fiesta mais la dépasse en hauteur de presque 3 cm. Le coffre offre un volume de chargement de 270 litres dont 13 litres sous plancher, qui peut s’étendre avec la banquette rabattable en 60/40. A bord le constructeur annonce 21 zones de rangements pour le stockage de petits objets. L’ADN du constructeur est bien présent à l’extérieur comme à l’intérieur.
Sous le capot la citadine n’accueillera pas de trois cylindres turbo Ecoboost sous le capot mais un quatre cylindres atmosphérique essence de 1,2l décliné en deux niveaux de puissance, 70 ch (à 6 000 tr/m) et 105 Nm (à 4 000 tr/m) ou 85 ch (à 6 300 tr/m) et 112 Nm (à 4 000 tr/m).
Disponible à partir de 9.990€ la Ford Ka+ sera proposée en deux versions Essential 70 ch et Ultimate 85 ch.
Essential 70 ch : vitres avant et rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé à distance, six airbags, aide au démarrage en côte, limiteur de vitesse.
Ultimate 85 ch (en plus) : Climatisation manuelle, système de connectivité SYNC à commande vocale avec technologie AppLink, système Ford MyKey (paramétrage de certains éléments comme la vitesse maximale, le volume de l’autoradio ou la désactivation des équipements de sécurité à partir de la seconde clef).
Le second niveau Ultimate donne accès à une liste d’options : climatisation automatique, volant en cuir, régulateur de vitesse, sièges avant chauffants, système audio DAB, aide au stationnement arrière, vitres arrière électriques, rétroviseurs rabattables électriquement, jantes en alliage de 15’’, vitres arrière sur-teintées.
