Chez Bentley, le programme «Beyond100», qui a pour objectif de ne proposer que des véhicules électriques à partir de 2030 a déjà débuté. L’objectif est clair, dans un premier temps le constructeur proposera en transition des modèles hybrides rechargeables et arrêtera définitivement les moteurs 100% thermique en 2026. Quatre ans plus tard, seuls des modèles 100% électrique seront commercialisés. Le Bentayga Hybrid, premier véhicule a passer le cap au sein de la gamme, avait été lancé début 2019.
Présenté en juillet dernier, le Bentayga restylé se déclinait en deux versions : V8 et Speed. Aujourd’hui le voile se lève sur la déclinaison Hybrid.
Bentley Bentayga Hybrid 2021
Esthétiquement plus moderne, ce nouveau millésime accentue son côté sportif avec de nouveaux éléments de carrosserie. Les feux avant conservent leurs formes rondes mais gagnent de nouveaux éléments en LED. Plus effilés, les blocs optique arrière redonnent une seconde jeunesse au SUV. La calandre avant, toujours aussi imposante, est un peu plus droite.
À bord, le Bentley Bentayga Hybrid 2021 gagne un nouvel écran multimédia central, plus grand, de 10,9 pouces, compatible en série avec Android Auto et Apple CarPlay. De nouveaux revêtements et habillages font leur apparition au catalogue.
Côté mécanique, aucune évolution n’est à noter, le SUV de luxe est toujours animé par un V6 essence bi-turbo de 449 ch et 700 Nm de couple associé à un bloc électrique de 126 ch (94 kW) et 350 Nm. La batterie de 17,3 kWh permet de rouler jusqu’à 135 km/h pour une autonomie de 50 km selon l’ancien cycle NDEC…
Enfin, sur le plan technologique, le Bentley Bentayga 2021 s’équipe d’un retour haptique sur la pédale d’accélérateur qui signalera au conducteur, par un point de pression, que le moteur thermique se mettra en route s’il appuie plus sur la pédale.
Bentley Bentaiga Hybrid 2021 en vidéo
