En attendant une prochaine génération, la citadine chic française se refait une beauté et accueille une nouvelle version sportive. Essai DS 3 Performance.
Spécialiste des 4×4 mais aussi des petites voitures, le constructeur japonais propose une nouvelle citadine 100% inédite qui semble avoir plus d’un tour dans son sac ! Essai Suzuki Baleno.
Placée en dessous de la démesurée Abarth 695 Biposto, la 595 Competizione est plus abordable. Que vaut-elle en pratique ? Essai Abarth 595 Competizione.
Si cette nouvelle génération de la mini-citadine italienne s’apparente plus à un restylage, quels en sont les bénéfices ? Essai Fiat 500 2015.
Comme avec la précédente génération, la citadine allemande reprend le sigle OPC pour sa déclinaison sportive. Essai Opel Corsa OPC.
Modèle à succès, la petite citadine française revient avec une seconde génération. À t-elle progressé ? Essai Citroën C1.
Le constructeur allemand propose une seconde mini-citadine dans sa gamme. Moins « chic » que l’Adam, est-elle intéressante ? Essai Opel Karl.
Suzuki Swift Sport : le restylage et les 5 portes changent-ils la donne ? Entre son moteur 1.6 atmosphérique de 136 ch et son agilité légendaire, la petite GTI japonaise gagne en polyvalence sans rien perdre de son caractère bien trempé.
Le constructeur français offre enfin à sa citadine une boîte de vitesses automatique digne. Essai DS 3 PureTech 110 EAT6.
