En inaugurant une nouvelle ligne d’assemblage ultra-moderne à Mladá Boleslav, Skoda franchit une étape historique. Le constructeur tchèque ne se contente plus de produire des voitures : il devient officiellement le principal fabricant de systèmes de batteries pour véhicules électriques (BEV) de l’ensemble de Volkswagen Group.
Cet investissement massif de 205 millions d’euros confirme l’importance stratégique du site historique de Mladá Boleslav dans la transition énergétique du groupe allemand.
Une capacité industrielle record
Le nouveau hall de production, d’une surface de 55 000 m2, a été édifié en moins d’un an. Ses performances sont impressionnantes :
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Cadence : Un système de batterie est assemblé toutes les minutes.
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Volume : Plus de 1 100 unités par jour, soit une capacité annuelle de 335 000 systèmes.
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Automatisation : La ligne affiche un taux d’automatisation de 84% et emploie 131 robots.
Cette usine alimentera non seulement les modèles Skoda, mais aussi ceux des autres marques du groupe (Volkswagen, SEAT, Cupra, etc.).
L’innovation « Cell-to-pack » pour réduire les coûts
Mladá Boleslav devient le premier site européen de Volkswagen Group à produire des systèmes de batteries avec l’architecture « Cell-to-pack ». Cette technologie intègre directement les cellules dans le pack batterie, optimisant ainsi l’espace et la densité énergétique.
L’utilisation de cellules standardisées et de la chimie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) permet d’afficher une réduction de coût d’environ 30% par rapport aux systèmes actuels. Une avancée majeure pour rendre la mobilité électrique plus accessible, avec des batteries à la fois plus simples et plus durables.
Un pilier de l’économie tchèque
L’inauguration, tenue en présence du Premier ministre tchèque Andrej Babiš, souligne le rôle moteur de Skoda dans la transformation industrielle de la République tchèque. Pour accompagner cette montée en puissance, 600 collaborateurs ont été spécifiquement formés ou recrutés.
À terme, cette extension permettra au site de Mladá Boleslav de produire jusqu’à 200 000 véhicules électriques par an.
