Leapmotor International, la coentreprise dirigée par Stellantis, franchit une étape décisive dans son offensive européenne. Après avoir suscité l’intérêt lors de sa présentation mondiale, le Leapmotor B10 dévoile aujourd’hui ses tarifs et ouvre officiellement ses carnets de commandes. Ce SUV du segment C, qui se veut moderne, polyvalent et hautement technologique, affiche une ambition claire : redéfinir l’innovation accessible sur le segment le plus dynamique et le plus concurrentiel du marché européen.
Une gamme simplifiée et deux capacités de batterie
Pour son lancement, le Leapmotor B10 s’appuie sur une structure de gamme lisible, articulée autour de deux finitions nommées LIFE et DESIGN. Afin de répondre aux différents besoins d’autonomie des conducteurs, le constructeur propose deux options de batteries lithium-ion de 56,2 kWh et 67,1 kWh. Cette flexibilité permet au B10 de s’adresser aussi bien aux usagers urbains qu’à ceux effectuant des trajets plus longs, tout en profitant d’une architecture optimisée pour l’efficience.
Le véhicule bénéficie d’une conception technique soignée, caractérisée par une répartition des masses idéale de 50/50 et une suspension arrière multibras. Le châssis a d’ailleurs fait l’objet d’un réglage spécifique par les ingénieurs de Stellantis, garantissant un comportement routier équilibré et conforme aux attentes des clients européens. En matière de sécurité, le B10 vise l’excellence avec un objectif de cinq étoiles aux tests E-NCAP, soutenu par une cage de sécurité en acier haute résistance et 17 fonctions d’aides à la conduite (ADAS).
Un cockpit numérique de pointe
L’habitacle du Leapmotor B10 mise sur une expérience utilisateur fluide, rappelant l’univers des smartphones. Au centre de la planche de bord trône un écran tactile de 14,6 pouces en résolution 2,5K, propulsé par la puce Snapdragon 8155 de Qualcomm. Le système d’exploitation LEAP OS 4.0 Plus offre une interface entièrement personnalisable et un affichage multi-applications immersif. La connectivité est assurée par l’intégration d’Apple CarPlay et Android Auto, tandis que des mises à jour à distance (OTA) sont déjà programmées pour enrichir les fonctionnalités intelligentes du véhicule tout au long de sa vie.
Une stratégie tarifaire pour bousculer le marché
Le point fort de cette annonce réside dans le positionnement tarifaire extrêmement compétitif du B10, le concurrent direct des Peugeot e-3008 et Renault Scenic. Leapmotor affiche un prix catalogue débutant à 29 900 euros. Pour accompagner le lancement commercial, une offre attractive est mise en place, permettant d’abaisser le ticket d’entrée à 28 400 euros. Avec ces tarifs, le B10 se positionne comme l’une des solutions électriques les plus abordables de sa catégorie, sans pour autant faire de compromis sur l’équipement technologique ou le confort.
Le réseau de distribution s’appuie déjà sur 125 points de vente en France, garantissant un support après-vente de proximité grâce à l’expertise de Stellantis. Les premières livraisons sont attendues dans les semaines à venir, marquant le début d’une nouvelle ère pour la mobilité durable accessible.
