Depuis son lancement en 2022, l’Aygo X a su s’imposer sur le segment A avec son look de baroudeur urbain. Pour 2026, Toyota franchit une étape majeure en offrant à son crossover une cure de jouvence qui va bien au-delà de l’esthétique. En intégrant la technologie hybride auto-rechargeable de cinquième génération, l’Aygo X devient le modèle le plus sobre de sa catégorie, tout en affichant des ambitions revues à la hausse. Un saut technologique qui s’accompagne toutefois d’une inflation tarifaire sensible.
Le cœur de la Yaris sous le capot
L
a grande nouveauté de ce restylage se cache sous le capot. L’Aygo X abandonne son petit moteur thermique classique pour hériter du système hybride de sa grande sœur, la Toyota Yaris. Ce bloc 3 cylindres de 1,5 litre associé à un moteur électrique développe une puissance combinée de 116 ch (85 kW). Ce gain de puissance transforme radicalement le comportement du véhicule : le 0 à 100 km/h est désormais abattu en 9,2 secondes, contre plus de 14 secondes auparavant. Malgré cette vivacité accrue, l’efficience reste la priorité absolue avec des émissions de $CO_{2}$ records de seulement 85 g/km, soit les plus faibles du marché pour un véhicule non rechargeable.
Un look affûté et une version GR SPORT inédite
Visuellement, l’Aygo X réaffirme sa personnalité avec un nouveau design de face avant, plus moderne et dynamique. La palette de couleurs s’enrichit de teintes vibrantes pour souligner son caractère ludique. Grande première pour ce modèle, Toyota introduit une finition GR SPORT inspirée de sa division compétition. Cette version se distingue par des jantes alliage de 18 pouces spécifiques, des éléments de carrosserie plus agressifs et un habitacle aux touches sportives, prouvant que l’on peut être une citadine hybride tout en ayant du tempérament.
Une dotation technologique de segment supérieur
L’agilité urbaine de l’Aygo X Hybride est désormais complétée par des systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite de pointe. De série ou en option selon les finitions, on retrouve le pack Toyota Safety Sense de dernière génération. À l’intérieur, l’ergonomie progresse avec une interface multimédia réactive et une connectivité smartphone sans fil, rendant la vie à bord aussi intuitive que confortable pour les trajets du quotidien.
Tarifs : L’hybride a un prix
Cette montée en gamme technologique se répercute directement sur la facture. La Nouvelle Toyota Aygo X Hybride est désormais disponible à partir de 22 200 € (ou via une offre de location dès 159 €/mois). C’est un ticket d’entrée en nette hausse par rapport aux versions thermiques précédentes, mais qui se justifie par l’absence de malus, une consommation de carburant réduite (3,7 L/100 km) et une valeur de revente qui s’annonce déjà solide grâce au label hybride Toyota.
Fiche technique Toyota Aygo X 2026
| Caractéristique | Valeur / Détails |
| Motorisation | 3 cylindres 1.5L + Électrique (Auto-rechargeable) |
| Puissance cumulée | 116 ch (85 kW) |
| Couple Maxi Combiné | 141 Nm |
| Consommation (WLTP) | 3,7 L/100 km |
| Émissions CO2 | 85 g/km |
| 0 à 100 km/h | 9,2 secondes |
| Prix de départ | 22 200 € |
