Le puzzle est désormais complet. Après les versions électrique et hybride, Fiat officialise l’arrivée de la Grande Panda Essence sur le marché français. Cette version constitue l’entrée de gamme officielle du modèle et s’adresse directement à ceux qui recherchent la simplicité d’une mécanique traditionnelle et, surtout, un tarif imbattable. Avec l’ouverture des commandes fixée au 8 octobre 2025, la petite italienne s’apprête à envahir nos rues avec un argument massue : un prix sous les 16 000 €.
La mécanique de la simplicité : 100 ch et boîte manuelle
Contrairement à ses sœurs électrifiées, la Grande Panda essence mise sur une recette éprouvée. Elle embarque un moteur 1.2 turbo à 3 cylindres développant 100 ch et un couple de 205 Nm. Pour garder le contrôle et maximiser l’efficience, elle est associée exclusivement à une boîte manuelle à 6 vitesses. Équipée de la technologie Start&Stop pour limiter la consommation en ville, cette version offre une expérience de conduite intuitive et légère, fidèle à l’esprit « pratique » qui a fait le succès de la Panda originale.
Trois finitions pour tous les budgets
Fiat a eu la bonne idée de conserver les trois mêmes niveaux de finition que sur les versions plus onéreuses, évitant ainsi l’effet « voiture au rabais » pour l’entrée de gamme.
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POP : L’essentiel avec un combiné numérique de 10 pouces, la climatisation manuelle et un arsenal de sécurité complet (6 airbags, freinage d’urgence, maintien dans la voie).
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ICÔNE : Le bond technologique avec un écran tactile de 10,25 pouces, la navigation intégrée, Apple CarPlay/Android Auto sans fil et la caméra de recul.
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LA PRIMA : Le look premium avec des jantes alliage de 17 pouces, des barres de toit et la fameuse planche de bord « Bambox » en fibre de bambou.
Côté personnalisation, si la version POP se limite au Rouge Passionne et au Blanc Gelato, les finitions supérieures ouvrent l’accès à cinq teintes supplémentaires, dont le très remarqué Jaune Limone.
Un tarif sans condition : La fin des petites lignes ?
L’annonce majeure de ce lancement concerne le prix. Fiat propose la Grande Panda essence à partir de 15 900 € TTC. La force de cette offre est qu’elle s’applique sans condition de reprise. En se plaçant à ce niveau, la Grande Panda devient l’une des citadines thermiques les plus compétitives du marché, venant titiller frontalement des modèles comme la Dacia Sandero tout en offrant un design « pixelisé » et un capital sympathie nettement supérieur.
Avec cette version essence à 15 900 €, la Grande Panda risque de devenir le véritable best-seller de la gamme. Elle propose un look d’enfer, une dotation de sécurité sérieuse dès l’entrée de gamme et une mécanique simple à entretenir. C’est le choix rationnel par excellence pour ceux qui ne sont pas encore prêts pour l’électrique ou l’hybride.
Fiche technique Fiat Grande Panda 100ch 2025
| Caractéristique | Valeur |
| Moteur |
1.2 Turbo 3 cylindres |
| Puissance / Couple |
100 ch / 205 Nm |
| Boîte de vitesses |
Manuelle 6 rapports |
| Technologie |
Start&Stop |
| Volume de coffre |
Idem gamme (env. 360 L) |
| Prix d’appel (POP) |
15 900 € |
