Plus qu’un simple restylage, la nouvelle CUPRA Born évolue en profondeur. Avec un design plus tranchant, un intérieur plus qualitatif et une version VZ de 326 ch, la compacte électrique de Martorell affirme son caractère provocateur et anticonformiste.
Lancée en 2021, la CUPRA Born franchit une nouvelle étape. Si la silhouette générale reste connue, le regard change radicalement pour adopter le dernier langage stylistique de la marque. On retrouve ainsi la face avant « shark nose » ultra-agressive, soulignée par de nouveaux projecteurs Matrix LED triangulaires. À l’arrière, le logo CUPRA s’illumine désormais au centre d’une signature lumineuse 3D du plus bel effet.
Un intérieur plus technologique et durable
L’habitacle fait un bond en avant en termes de qualité perçue. Les panneaux de porte ont été redessinés et le tableau de bord intègre désormais des moulures composées à 75 % de matériaux recyclés. CUPRA continue de miser sur la durabilité avec des sièges habillés de fil SEAQUAL (plastiques marins recyclés) ou de textile Dinamica recyclé.
Côté technologie, l’immersion est totale :
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Nouvel écran central de 12,9 pouces avec système Android.
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Combiné numérique élargi à 10,25 pouces (contre 5,3″ auparavant).
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Système audio Sennheiser de 10 haut-parleurs avec technologie Contrabass.
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Affichage tête haute en réalité augmentée.
Performances : La Born VZ entre en scène
La grande nouveauté mécanique est l’arrivée de la version VZ. Avec 240 kW (326 ch) et un couple instantané de 545 Nm, elle expédie le 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes. Elle bénéficie d’un châssis affiné avec le DCC Sport (15 niveaux de réglage) et d’un freinage plus puissant.
| Version | Puissance | Batterie | Autonomie (WLTP) |
| V – Plus | 140 kW (190 ch) | 58 kWh | Env. 450 km |
| V – Endurance | 170 kW (231 ch) | 79 kWh | Env. 600 km |
| VZ | 240 kW (326 ch) | 79 kWh | Env. 600 km |
La recharge n’est pas en reste avec une puissance allant jusqu’à 185 kW en courant continu, permettant de passer de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes. Autre nouveauté pratique : la fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet désormais d’alimenter vos appareils externes (vélo électrique, ordinateur) directement via la batterie de la voiture.
CUPRA ne fait pas les choses à moitié. En corrigeant les petits défauts de jeunesse (ergonomie du volant avec des boutons physiques, écran plus grand) et en boostant les performances, la Born 2026 devient une alternative redoutable aux compactes thermiques sportives. Plus mature mais toujours aussi « rebelle », elle prouve que l’électrique peut rimer avec émotion pure.
La production débutera au deuxième trimestre 2026 pour un lancement commercial prévu à l’été.
