Mazda CX-6e : Le SUV qui veut réconcilier l’art et l’électrique

Dernier-né de la gamme électrique de Mazda en Europe, le CX-6e est un SUV de moyen gabarit qui refuse le conformisme esthétique de ses concurrents. Fidèle à la philosophie Kodo (« L’âme du Mouvement »), il adopte un style baptisé « Soulful Futuristic Modern », fruit d’une collaboration intense entre les studios de design japonais et européens. Sa silhouette élancée est marquée par un long empattement de 2 902 mm et une calandre ailée lumineuse qui s’anime lors de la recharge. Pour fendre l’air en silence, il utilise des astuces aérodynamiques comme des rétroviseurs numériques (sur Takumi Plus) et des conduits d’air dans les montants arrière.

Un habitacle « Zen » et un écran monumental

À l’intérieur, Mazda applique le concept japonais de « ma », qui célèbre la beauté des espaces vides pour instaurer une ambiance apaisante. L’élément central est sans aucun doute l’écran tactile ultra-large de 26,45 pouces (résolution 5K) qui traverse la planche de bord. L’accueil est régi par l’esprit Omotenashi : dès que vous approchez, les poignées s’escamotent, les rétroviseurs se déploient et le siège recule de 100 mm pour faciliter votre installation. Le confort acoustique est poussé avec des haut-parleurs intégrés directement dans les appuis-tête, permettant au conducteur d’écouter ses instructions GPS sans déranger les passagers arrière.

Technologie gestuelle et modes de vie intelligents

Le CX-6e innove avec une commande gestuelle capable de reconnaître sept signes différents. Un signe « OK » lance la navigation vers le domicile, tandis qu’un pouce levé allume le système audio. Mazda propose également des modes véhicule automatisés pour simplifier le quotidien : le mode Départ maintient la température pour un animal resté à bord, tandis que le mode Lavage rabat automatiquement les rétroviseurs et désactive les essuie-glaces. Pour les familles, le système de détection de présence d’enfants (CPD) utilise une caméra pour alerter le conducteur si un enfant est oublié à l’arrière au moment de quitter le véhicule.

Motorisation RWD et batterie LFP à recharge rapide

Sous sa robe élégante, le CX-6e cache un moteur électrique monté à l’arrière développant 190 kW (258 ch) et 290 Nm de couple. Ce choix technique garantit une propulsion agile fidèle à l’esprit Jinba Ittai (osmose entre cavalier et monture). La batterie Lithium-Fer-Phosphate (LFP) de 78 kWh permet une autonomie remarquable allant jusqu’à 610 km en cycle urbain (et 484 km en mixte). Côté recharge, le SUV encaisse jusqu’à 195 kW en courant continu, ce qui permet de passer de 10 % à 80 % de batterie en seulement 24 minutes.

Avec le CX-6e, Mazda prouve qu’un SUV électrique peut avoir une âme. En misant sur une batterie LFP robuste, une propulsion dynamique et un habitacle d’une grande finesse, le constructeur d’Hiroshima propose une alternative sérieuse aux SUV premium européens. Son écran XXL et ses commandes gestuelles en font l’un des véhicules les plus technologiques de sa génération.

Caractéristiques techniques Mazda CX-6e 2026

Mazda CX-6e 2026 en photos