À l’occasion d’un événement de presse européen à Offenbach, en Allemagne, Honda a levé le voile sur son tout nouveau modèle : le ZR-V. Prévu pour une commercialisation à partir de l’automne 2023, ce nouveau SUV du segment C vient combler l’espace stratégique situé entre le HR-V et le CR-V. Avec ce modèle, Honda cible une clientèle jeune et soucieuse de son image, recherchant un véhicule capable d’allier un style sophistiqué à une expérience de conduite réellement dynamique.
Une motorisation hybride e:HEV aux gènes sportifs
Le cœur du ZR-V repose sur une technologie éprouvée : la motorisation hybride intégrale e:HEV. Ce système partage son ADN avec celui de la nouvelle Civic, déjà plébiscitée pour sa capacité à rendre l’hybride stimulant. Sous le capot, on retrouve un moteur à injection directe et cycle Atkinson de 2,0 litres, optimisé pour fonctionner de concert avec deux moteurs électriques. Cette configuration permet d’offrir une accélération à la fois vive et instantanée, tout en garantissant une efficacité énergétique de premier ordre en conditions réelles.
Un châssis conçu pour l’agilité
L’une des promesses majeures du ZR-V est d’offrir une dynamique gratifiante que l’on retrouve habituellement sur les berlines sportives. Pour y parvenir, les ingénieurs ont développé un châssis rigide et léger qui exploite des concepts issus des plateformes de la Civic et du CR-V. La suspension arrière multibras et une direction souple, dotée de composants à basse friction, contribuent à une conduite à la fois confortable et agile. Le chef de projet, Yutaka Kato, souligne d’ailleurs que ce modèle a été pensé pour soutenir des modes de vie actifs grâce à cette dynamique sportive.
Un design extérieur élégant et aérodynamique
Esthétiquement, le ZR-V manifeste une présence imposante grâce à des surfaces épurées et un avant audacieux. On remarque immédiatement ses phares effilés et sa calandre noir brillant qui lui confèrent un aspect sophistiqué. À l’arrière, des feux horizontaux raffinés s’intègrent harmonieusement au hayon, surmontant un pare-chocs au design affirmé. Au-delà du style, chaque panneau a été optimisé par les ingénieurs pour améliorer les performances aérodynamiques et renforcer la visibilité du conducteur.
Un habitacle premium et polyvalent
À l’intérieur, le ZR-V mise sur une ambiance luxueuse avec des matières de qualité, douces au toucher, et un éclairage élégant. Le tableau de bord est dominé par un grand écran tactile de 9 pouces intégrant les dernières technologies « homme-machine » pour rester connecté en permanence. Côté pratique, le SUV ne déçoit pas : son habitacle polyvalent propose de nombreux rangements et un espace de chargement arrière doté d’une cloison de séparation et d’un couvre-bagages rétractable. Une fois configuré au maximum, le volume de rangement disponible grimpe jusqu’à 1 291 litres.
Avec le ZR-V, Honda propose enfin une alternative sérieuse pour ceux qui trouvaient le HR-V trop urbain et le CR-V trop imposant. En reprenant les bases mécaniques de l’excellente Civic, Honda s’assure de proposer l’un des SUV les plus plaisants à conduire de sa catégorie.
