Le nom LFA fait briller les yeux de tous les passionnés d’automobile. Lexus vient de franchir une étape historique en dévoilant, le 5 décembre 2025, le Lexus LFA Concept, une voiture de sport 100 % électrique qui explore le futur de la haute performance. Né de la volonté d’Akio Toyoda (alias Master Driver Morizo), ce concept ne se contente pas de présenter une technologie ; il incarne la philosophie du « Shikinen Sengu », un rituel japonais de transmission des savoir-faire où les maîtres artisans transmettent leur génie aux jeunes générations pour assurer la pérennité de l’excellence automobile.
Un design sculpté pour la performance pure
Esthétiquement, le Lexus LFA Concept impose le respect par ses proportions de supercar classique, malgré sa propulsion électrique. Très basse (1,19 mètre de haut) et particulièrement large, elle affiche une silhouette effilée qui rappelle l’équilibre parfait de ses aïeules, la Toyota 2000GT et la Lexus LFA originale. Développé en parallèle des programmes de compétition GR GT et GR GT3 de TOYOTA GAZOO Racing, ce concept car bénéficie d’une base technique extrêmement rigoureuse. Chaque ligne de sa carrosserie de 4,69 mètres de long a été pensée pour fendre l’air tout en générant l’appui nécessaire pour scotcher ce monstre de puissance au bitume.
Un habitacle immersif tourné vers le pilote
À l’intérieur, Lexus a choisi de rompre avec la tendance des écrans omniprésents pour revenir à l’essentiel : l’unité entre l’homme et la machine. L’habitacle se distingue par une élégance épurée où chaque commande est idéalement placée autour du conducteur. Le volant sport a été dessiné pour permettre une prise en main naturelle dans les virages les plus serrés, sans jamais avoir à changer de prise. Détail important pour les puristes, Lexus a conservé des boutons physiques pour les fonctions essentielles, permettant un contrôle intuitif et rapide, même à haute vitesse, sans avoir à quitter la route des yeux.
L’excellence technique au service des sensations
Si Lexus reste encore discret sur la puissance exacte des moteurs électriques, la fiche technique partielle laisse deviner un comportement routier exceptionnel. Avec un empattement de 2 725 mm et une architecture pensée pour une répartition des masses optimale, le LFA Concept promet une agilité hors du commun. L’objectif est clair : prouver qu’une voiture de sport à batterie peut offrir des émotions aussi fortes, sinon plus, que les moteurs thermiques d’exception du passé. Ce concept sert de laboratoire pour définir ce que sera le plaisir de conduire de demain, en mariant le charme mécanique à une technologie de propulsion futuriste.
Lexus réussit l’exercice périlleux de donner un futur électrique à une icône comme la LFA. Ce concept est une déclaration d’amour à la conduite sportive, prouvant que la marque n’est pas prête à sacrifier l’émotion sur l’autel de la transition énergétique. On a hâte de voir les premiers tests sur circuit pour voir si le ramage est à la hauteur du plumage !
Caractéristiques technique Lexus LFA Concept
| Caractéristique | Dimensions / Détails |
| Type de motorisation | 100 % électrique à batterie |
| Nombre de places | 2 places (Cockpit immersif) |
| Longueur | 4690mm |
| Largeur | 2040mm |
| Hauteur | 1195mm |
| Empattement | 2725mm |
| Philosophie de design | Shikinen Sengu (Transmission des savoir-faire) |
| Base technique | Partagée avec les programmes GR GT / GR GT3 |







