Alors que le Ford Ranger vient de boucler une année 2022 record avec une part de marché historique de 44,9 % en Europe, Ford Pro ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. La division dédiée aux professionnels de la marque à l’ovale bleu dévoile aujourd’hui deux nouvelles variantes stratégiques : le Ranger Wildtrak X et le Ranger Tremor. Plus que de simples finitions, ces modèles ont été conçus pour répondre à des besoins métiers spécifiques sur les terrains les plus hostiles.
Wildtrak X et Tremor : Une ingénierie au service de la productivité
L’enjeu pour Ford Pro est de proposer des véhicules capables de s’aventurer là où les autres s’arrêtent, sans pour autant basculer dans l’exclusivité radicale du Raptor. Le Wildtrak X et le Tremor partagent un châssis profondément revu :
-
Garde au sol augmentée de 26 mm et voies élargies de 30 mm pour une stabilité accrue en dévers.
-
Amortisseurs Bilstein haute performance de série, offrant une filtration optimale sur les chantiers ou les pistes accidentées.
-
Moteur 2.0 EcoBlue bi-turbo de 205 ch et 500 Nm, couplé à la boîte automatique 10 rapports.
Le Tremor, basé sur la version XLT, se veut être l’outil de travail brut. Avec ses sièges et son plancher en vinyle résistants à l’eau et faciles à nettoyer, il s’adresse aux secteurs de l’agriculture, de l’exploitation forestière ou du sauvetage. À l’inverse, le Wildtrak X marie cette robustesse à un équipement plus haut de gamme (cuir, Matrix LED), ciblant les chefs d’entreprise et les artisans cherchant un véhicule polyvalent.
L’innovation « Flexible Rack System » : Un atout logistique
Ford Pro introduit également une première sur le segment : le Flexible Rack System. Il s’agit d’un système de galerie de toit repliable associé à un arceau de benne coulissant. Cette innovation permet de transporter des objets longs (échelles, planches, tuyaux) au-dessus du toit, libérant ainsi l’intégralité de la benne pour d’autres marchandises. Pour un professionnel, c’est un gain d’efficacité immédiat dans l’organisation de sa logistique quotidienne.
Avec sept variantes désormais disponibles, le Ranger propose la gamme la plus large de son histoire. Cette stratégie de segmentation permet à Ford Pro de verrouiller le marché en adressant chaque niche d’utilisation. En proposant des technologies d’aide à la conduite tout-terrain comme le Trail Turn Assist (qui réduit le rayon de braquage de 25 % dans les zones étroites), Ford facilite la vie des profressionelles et réduit les risques de dommages sur les véhicules, un argument massue pour les gestionnaires de coûts de maintenance.
