Lancée en 2012 aux Etats-Unis, la berline S de Tesla rencontre un fort succès dans son pays d’origine. Disponible depuis un an en France, elle compte une nouvelle version au catalogue sous l’appellation D. Cette lettre ne signifie en aucun cas une motorisation Diesel mais l’arrivée de la transmission intégrale « Dual Motors ». Dotés de deux moteurs, un à l’avant et un à l’arrière, les modèles équipés de cette technologie voient leurs performances s’améliorer. Les accélérations sont plus rapides, l’autonomie gagne quelques kilomètres grâce à une synchronisation permanente des deux moteurs et la tenue de route devient encore plus sûre avec une réaction ultra rapide du couple sur les deux essieux. La P85D affiche ainsi une puissance cumulé de 700 ch (475 ch + 225 ch) ! Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3.4 secondes. Les version 60D et 85D reçoivent également le Dual Motors en échangeant le moteur principal par deux moteurs de puissance cumulé identique.
Tesla annonce également que son système de pilote automatique est officiellement lancé et déjà présent sur les dernières productions. Il permet au véhicule de rester positionné dans sa voie, de réguler sa vitesse, d’activer le freinage d’urgence ou même de se garer tout seule lorsque vous arrivez chez vous !
L’AutoPilot fonctionne à l’aide de quatre éléments principaux, une caméra longue portée pour détecter les véhicules qui vous précèdent même à travers le brouillard, une caméra de reconnaissance d’image capable de reconnaître les panneaux et détecter un piéton. Le troisième élément est composé d’une multitudes de capteurs à ultrasons de longue portée permettant une analyse de 360 degrés autour de la voiture. Et bien sûr ce système est complété par la navigation GPS.
La P85D est affichée à 92.340€ et sera livrée dès le mois de février 2015, quant aux 60D (66.740€) et 85D (74.240€) les livraisons interviendront deux mois plus tard en avril. Le surcoût du DualMotors représente entre 3.000 et 4.000€.
