Dérivée du concept à succès présenté en 2011 au salon de Genève, l’Alfa Romeo 4C voit enfin le jour deux ans après.
Extérieurement, cette sportive deux places s’inspire de la 8C par sa compacité, son dynamisme et son agilité. Reposant sur un châssis en carbone elle mesure 2 mètres de large, moins de quatre mètres de long, 1,18 mètre de haut et possède un empattement inférieur à 2,4 mètres.
Sous le capot on retrouve le moteur quatre cylindres essence 1 750 turbo à injection directe emprunté sur la Guilietta Quadrifoglio Verde mais avec des évolutions. Le constructeurs italien ne communique pas encore les données techniques mais nous indique un rapport poids/puissance de l’ordre de 4 kg/ch. La 4C pourrait alors atteindre 250 ch.
Le moteur, situé en position centrale arrière, sera associé à la boîte automatique à double embrayage du groupe Fiat « TCT ». Le système D.N.A. sera bien sûr de la partie mais avec une nouvelle position « Race » sur le sélecteur pour la conduite sur circuit.
L’Alfa Romeo 4C sera produite à Modène en Italie et commercialisée courant 2013.
