En attendant l’arrivée de sa déclinaison GTi, la compacte française se décline en version dynamique. Est-elle d’une grande polyvalence ? Essai Peugeot 308 GT THP 205.
Récemment restylée, la compacte coréenne s’est offerte une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage. Vaut-elle le coup ? Essai Hyundai i30 CRDi 110 DCT-7.
Après les déclinaisons GTI et GTD, la compacte allemande passe à l’hybride tout en gardant un traitement sportif. Mais ce mariage est-il idéal ? Essai Volkswagen Golf GTE.
Absent depuis sept ans sur le marché des compactes, Nissan revient avec un modèle 100% neuf. Quels sont les arguments de cette nouveauté pour reconquérir ce marché ? Essai Nissan Pulsar dCi 110.
Commercialisée depuis 2011, la Citroën DS4 se fait appeler dorénavant DS4, depuis la séparation. Afin de la remettre au parfum, elle s’est offerte les deux
Fraîchement restylée, la Renault Mégane R.S. continue de se décliner en série limitée. Après la Trophy, la Red Bull Racing RB7 et RB8 voici la
Chez Volvo, la gamme débute avec le V40, à mi-chemin entre une berline compacte et un break, il est dérivé en deux versions, classique et Cross Country.
Élue voiture Européenne de l’année 2014, la Peugeot 308 se décline en break. Essai de la version dotée du nouveau moteur essence 1.2 PureTech 130.
En attendant sa remplaçante prévue pour fin 2015, la Renault Mégane s’est refait une beauté et propose maintenant la boîte EDC sur le moteur TCe
