Boudé en France, le SUV compact de Ford lancé il y a deux ans, s’offre déjà un lifting. Voici le Ford EcoSport 2015.
Malgré le succès des SUV compacts en France, le Ford Ecosport se fait rare sur nos routes. Certainement à cause de son faible succès, le constructeur lui offre une seconde vie avec l’arrivée de nouveaux matériaux à bord et des améliorations techniques. Comme vous pouvez le constater sur les photos, l’arrière a perdu sa roue de secours ! Un des critères qui devait certainement freiner certains acheteurs en raison de l’accès rétreint du hayon. C’est dorénavant terminé, puisque l’ouverture devient classique. La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison, mais elle peut toujours retrouver sa place initiale en option. Pour le reste, il conserve le même look.
L’habitacle s’améliore avec un nouveau volant comprenant moins de boutons pour une meilleure ergonomie, une levier de frein à main mieux disposé et pour le style des cerclages chromés autour des aérateurs. Les équipements évoluent, notamment sur la finition Titanium qui accueille de série une sellerie cuir/tissus. Le catalogue dispose désormais des vitres surteintées et d’un Pack Hiver qui offre pare-brise, rétroviseurs et sièges chauffants. Plus tard, le SUV recevra une caméra de recul et un GPS.
Sur le plan technique, le Ford Ecosport 2015 gagne en insonorisation et feutre ses vibrations avec l’emploi de matériaux plus épais. Les ressorts de suspensions ont été retravaillé et la garde au sol abaissée de 10 mm afin d’améliorer les qualités dynamiques. Sous le capot, le moteur 1,5 l TDCi gagne 5 ch et culmine à 95 ch. Sa consommation moyenne passe à 4,4 l/100 km et ses émissions de CO² à 115 g/km.
Disponible à la rentrée, le nouveau Ford EcoSport sera commercialisé à partir de 18.990€.
Tarifs Ford EcoSport 2015
1.0 EcoBoost 125 ch (7 cv-125 g/km)
Trend 18.990€ – Titanium 20.990€
1.5 Ti-VCT 112 ch Powershift (6 cv-149 g/km)
Titanium 22.190€
1.5 TDCi 95 ch (5 cv-115 g/km)
Trend 20.190€ – Titanium 22.190€
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