Après plus de six ans de carrière, la précédente Mercedes Classe C passe le relais à une nouvelle génération.
La nouvelle berline à l’étoile progresse dans plusieurs domaines à commencer par sa taille. Plus longue de 9,5 cm et plus large de 4 cm elle agrandit son empattement de 8 cm ce qui profite améliore l’habitabilité des occupant. Le volume du coffre est également plus important avec un espace total de 480 litres. Autre amélioration, mais cette fois-ci à la baisse, le poids, la carrosserie hybride en aluminium fait gagner presque 100 kg sur la balance.
Extérieurement cette nouvelle Classe C s’inspire de la dernière CLA, elle se montre plus dynamique avec des proportions toujours aussi bien équilibrées. Comme habituellement, le client peut choisir entre deux visages, un style sportif avec l’étoile Mercedes centrale ou le Pack Exclusif avec la grille de calandre et l’étoile sur le capot moteur. Tous les modèles sont équipés de série de projecteurs halogènes H7 et de feux arrière à LED.
A l’intérieur, l’ambiance est luxueuse et rappelle la Classe E mais les lignes exprime aussi un côté sportif. Au dessus de la planche de bord, un grand écran tactile de 7 ou 8,4 pouces fournit l’ensemble des informations du système multimédia, il se pilote à l’aide d’un pavé tactile situé sur le tunnel centrale qui permet même la saisir manuscrite de lettres, chiffres et caractères spéciaux. Un affichage tête haute affiche la vitesse, les limitations et les instructions de navigations sur le pare-brise. Autre nouveauté, la nouvelle Classe C reçoit une suspension pneumatique « AIRMATIC » (en option) offrant plusieurs modes : Eco, Confort, Sport, Sport + et Individual. C’est une première pour la catégorie.
Au lancement trois moteurs sont disponibles, deux essences, un 1,6 l de 156 ch (C180) et un 1,9 l de 184 ch (C200). Côté Diesel seul le C220 BlueTec de 170 ch est au catalogue mais prochainement Mercedes proposera également un 1,6 l de 136 ch. Comme pour les Classe E et S, une version hybride Diesel sera de la partie combinant un quatre cylindres de 204 ch et un moteur électrique de 27 ch. Deux transmissions sont proposées, une boîte mécanique ) 6 rapports ou la boîte automatique 7G-Tronic Plus à 7 rapports. Et bien sûr en option la transmission intégrale 4Matic est disponible aussi.
Trois packs de design et d’équipement offrent des possibilités de personnalisation extérieur et intérieur, Avantgarde, Exclusif et AMG. Les tarifs vont de 33 950€ à 50 850€.
